Cari Blog Ini

Diberdayakan oleh Blogger.

Weekly most viewed

RSS

coment para konsumen motor

Full Review Honda All New CBR150R Facelift ; Desain Dan Fitur! (Part 1)

IndoRide.com – Assalamualaikum brosist,salam geber sampai redline!! Akhirnya,setelah beberapa hari menunggang Honda All New CBR150R Facelift Racing Red,yang sudah ada dirumah sejak hari Selasa lalu,saya sudah cukup mendapatkan feel berkendara maupun feel lainnya nih brosist. Nahh,jadi bisa deh sedikit demi sedikit mengulas secara lengkap motor besutan PT. AHM yang dipinjami oleh PT. Wahana Makmur Sejati ini kepada saya..…

Apa Kata Rider Yamaha R15 Tentang Honda All New CBR150R Facelift?

IndoRide.com – Assalamualaikum brosist,salam geber sampai redline!! Ngomongin All New CBR150R,kemarin saya dipinjami sebuah unit yang bisa digeberrr selama seminggu nih brosist. Yang ngasih pinjem adalah PT. Wahana Makmur Sejati,lewat Mas Shakti yang guanteng dan mbak Adin yang unyu-unyu (please,ini supaya mereka seneng aja :p). Owkay,tulisannya sendiri sudah saya posting di artikel yang satu ini,silahkan…

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS

macam-macam warna r15 vva

ALL NEW R15 155CC LC4V WITH VVA LIVE IN THE RACING SPIRIT

 Rp 34,750,000,00
155CC LC4V WITH VVA LIVE IN THE RACING SPIRIT COLOR RACING BLUE

ALL NEW R15

155CC LC4V WITH VVA LIVE IN THE RACING SPIRIT







  • 155CC LC4V WITH VVA
  •  
  • ASSIST & SLIPPER CLUCTH
  •  
  • UP SIDE DOWN FRONT SUSPENSION

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS

modifikasi topeng r15


Modif Yamaha YZF-R15 Dengan Bodi Custom, Semakin Macho

Modif Yamaha YZF-R15 – Pada bulan April lalu Yamaha membuat gempar para pecinta otomotif dengan merilis motor R series dengan harga yang cukup terjangkau. Ya, Yamaha YZF-R15 hanya dibanderol Rp 28 juta saja untuk on the road di Jakarta. Nah saat ini ketika berada di jalan-jalan terutama di kota-kota besar sudah sering terlihat wira-wiri pengguna R15. Nah dipasaran kini mulai tersedia beberapa part ataupun aksesoris penunjang performa dan tampilan Yamaha R15 seperti paket bore up Yamaha R15 ataupun bodi custom yang akan membuat tampilan Yamaha R15 semakin macho.


Di beberapa bengkel modifikasi bahkan sudah tersedia aksesoris yang sudah jadi seperti kondom tangki, spatbor depan, hugger hingga topeng lampu. Jadi aksesoris aksesoris tersebut bisa digunakan untuk modif Yamaha YZF- R15 langsung plug and play. Al hasil Yamaha R15 kian terlihat macho dengan modifikasi yang simple dan tanpa ribet. Tertarik? Berikut detailnya
  1. Topeng lampu
    Disebut topeng lampu karena memang aksesoris yang satu ini ditempelken di muka Yamaha R15. Pemasanganya cukup mudah karena hanya dijepit dengan spion. Lampu asli R15 yang terlihat belo kini semakin sipit berkat topeng lampu ini dan aura sporty jelas semakin terasa. Anda bisa mendapatkan topeng lampu ini salah satunya di bengkel daerah Jakarta barat seharga Rp 500 ribu.
  2. Kondom tangki
    Tangki bawaan R15 masih terlalu kecil yang kurang macho untuk ukuran R series. Untuk mengakalinya anda bisa memasang kondom tangki. Bahanya terbuat dari fiberglass sehingga bentuknya bisa disesuaikan. Untuk harga sama dengan topeng lampu yakni Rp 500 ribu.
  3. Hugger
    Sebenarnya hugger atau spatbor kolong ini sudah ada di Yamaha R15 namun ukuranya terlalu panjang sehingga terkesan “wagu”. Untuk itu anda bisa menggantinya dengan hugger custom yang ukuranya lebih pendek. Harga yang dibanderol biasanya berkisar Rp 200 ribuan.
  4. Spatbor Depan
    Di bagian spatbor depan akan terlihat macho dengan spatbor milik Kawasaki ZX-6R. Namun jika membeli yang asli pasti harganya selangit. Untuk itu anda bisa membeli spatbor baru dengan desain mirip milik Kawasaki ZX-6R seharga Rp 300 ribu.
Nah Modif Yamaha YZF- R15 dengan penambahan 4 aksesoris tersebut sudah terlihat macho. Total biaya yang harus dikeluarkan adalah Rp 1,5 juta. Cukup sepadanlah dengan hasil yang didapatkan.

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS

modifikasi motor mio matic

Gambar Foto Modifikasi Motor Mio Matic - Siapa yang tidak mengenal merek dagang Mio dari Yamaha? Meski bukan motor skuter matic pertama di Indonesia, Mio adalah lambang kesuksesan dari perkembangan skuter matic yang kini begitu populer di negara kita. Dengan mesin transmisi full automatic, pangsa utama mio pada awalnya adalah wanita-wanita muda yang biasanya kesulitan mengendarai motor dengan transmisi manual (gigi) juga ramping dan ringan sehingga memudahkan penggunaan untuk sehari-hari namun ternyata mio sangat disukai dan begitu melejit populer di kalangan anak muda karena kemudahan penggunaan dan juga booming trend skuter saat itu.
Mio mempunyai beberapa jenis varian yang kesemuanya merupakan skuter matic (Skutik) dengan beberapa perubahan pada mesin atupun model. Misal Mio Soul (2007) dengan penambahan kapasitas tanki dan desain bodi yang lebih rendah, New Mio (2008) dengan beberapa perubahan di bagian depan seperti headlamp yang didesain melengkung, dan bagian lampu yang melengkung membentuk senyuman, Mio Soul GT (2012) dengan teknologi Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI) dan desain lampu depan atau front lamp eangle eye berbentuk seperti sorot mata tajam dan agresif yang mempertegas kesan powerful, Mio J (2012), Mio Fino (2013) dan mio M3.
Yamaha Mio tergolong mudah dimodifikasi. Dari thai style, drag bike style, gaya klasik macam jap atau retro sampai menaikan ke-machoan skuter matic ala mio menjadi macam trail, super moto dan penggunaan airbrush, powder coating atau cutting stiker yang beraneka warna dan bentuk.

Sumber : http://www.modifmotorr.com/2016/03/50-gambar-foto-modifikasi-motor-mio.html#
Berikut ini adalah bermcam-macam kreasi modifan motor yamaha mio automatic dari berbagai varian dan juga diubah menjadi berbagai style modif. Semoga bisa menginspirasi. 


Gambar Foto Modifikasi Motor Mio Matic
Gambar Foto Modifikasi Motor Mio Matic

Gambar Foto Modifikasi Motor Mio Matic

Gambar Foto Modifikasi Motor Mio Matic


Sumber : http://www.modifmotorr.com/2016/03/50-gambar-foto-modifikasi-motor-mio.html#ixzz53LHGGKm0

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS

cara masang lampu hid

Bagi pengendara yang membutuhkan cahaya yang lebih terang untuk meningkatkan pengelihatannya selama berkendara tentu beralih dari lampu halogen biasa ke Lampu HID Xenon. Namun banyak dari pemilik kendaraan yang awam tentang cara memasang lampu HID dan bahkan banyak bengkel yang belum terlalu paham.
Mau pasang lampu hid untuk motor anda? Sebaiknya baca dulu beberapa hal yang perlu sobat ketahui sebelum memulai. Menempatkan lampu High Intensity Discharge ( HID ) tidak boleh sembarang pasang saja, kudu di cermati daya tahan agar sistem kelistrikan yg ada tidak terganggu. meskipun begitu, anda tidak kudu repot menambah kiprok dari motor lain atau ganti aki yang lebih besar. ikuti langkah yang tepat dalam pemasangan dan lampu hid dijamin bekerja dengan baik dan berumur panjang alias bertahun-tahun. 

Menurut para ahli kelistrikan kendaraan bermotor, langkah yang dipaparkannya ini justru lebih aman. kiprok standar dirancang untuk spul asli. Jadi tidak perlu menambah kiprok untuk mendapatkan arus listrik yang lebih besar. masalahnya, pekerjaan dapat jadi percuma. banyak sekali bengkel yang tidak mengerti memasang lampu hid xenon. mereka hanya ingin mencari untung.

berikut ini adalah langkah-langkah yang tepat dalam pemasangan Lampu HID untuk motor:

Perama penutup kiprok pada sisi sepeda motor lalu lepaslah yang berwarna kabel kuning. Hal ini ditujukan untuk  mengalihkan suplai aliran listrik dari spul yang awal mulanya difungsikan sebagai sumber penerangan serta pengisian aki, dan sekarang  fungsinya hanya untuk mengisi. Cukup dilepas saja dan biarkan disana, tidak perlu dipakai.

Setelah itu, sobat harus memindahkan arus listrik yang pada awalnya berasal dari dari spul serta kiprok pindahkan ke aki via kunci kontak. Hasil dari perpindahan ini, sumber daya yang pada mulanya AC saat ini menjadi DC untuk menjaga umur lampu. 

Daya listrik yang diperlukan lampu hid pada umumnya 35 watt serta memerlukan banyak arus listrik. Jalan keluarnya, tukar lampu belakang motor anda dengan lampu LED yang cuma mengkonsumsi daya 1 watt ( lampu biasa 5 watt plus 20 watt untuk lampu rem ). selisih yang didapat dari perubahan-perubahan yang sobat lakukan sebanyak 24 watt kini digunakan untuk menambah daya ke lampu depan motor sobat. 

Setelah melakukan semua langkah diatas, bila seluruh lampu ditotal, daya yang diperlukan sebanyak 1 watt ( untuk lampu LED belakang ) dan lampu HID 35 watt hingga total keseluruhannya jadi 36 watt. Kalau kapabilitas suplai kiprok pada umumnya misalkan 48 watt. Masih sangat-sangat hemat listrik dan dijamin ramah untuk kendaraan anda.

Jadi sobat sudah bisa memasang LAMPU HID motor tanpa harus membeli aki dengan daya  yang semakin besar, tidak perlu mengganti atau menambah kiprok juga. Kini motor sobat akan menghasilkan cahaya yang lebih terang benderang dan juga daya tahan lampu yang jauh lebih lama. Semoga tips diatas tentang pemasangan lampu HID tanpa mengganti aki dan kiprok bermanfaat untuk para pemilik motor.

Bagi customer kami yang berdomisili Jakarta dan membutuhkan jasa pemasangan, dapat mengunjungi bengkel rekanan kami yang sudah sangat berpengalaman dalam pemasangan Lampu HID Motor:

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • RSS

coment para konsumen motor

Full Review Honda All New CBR150R Facelift ; Desain Dan Fitur! (Part 1) IndoRide.com  – Assalamualaikum brosist,salam geber sampai redli...